连年来，我国“车路云一体化”体系日益完善，迈入期骗拓展和贸易化落地阶段。在天下东说念主大代表，中国一汽首席手段群众、研发总院试制部高等技师杨永修看来，面前“车路云一体化”期骗还存在场景碎屑化、熟习度不高等问题，提出罗致有用设施，加速鼓动其落地成效。
杨永修代表以为，基础本事粉饰度不及，是制约“车路云一体化”发展的紧要问题。他提出，遴选有汽车产业基础的城市开展“单城买通”样板试点，已毕城市级的规模化粉饰和智能网联车辆规模化期骗。
杨永修代表提出kaiyun体育网页版登录，协同膨胀现存“车路云一体化”先导区或示范区的运营地域范围，破损各地计谋各异带来的制约，促进跨省、跨市的示范区互联互通。(经济日报记者 马洪超)