在几年前，五菱的车型一般齐被以为是用具型车，比如五菱宏光五菱之光以及五菱荣光等等开yun体育网，而在最近几年，五菱不但变得越来越年青化，连这些用具型车也逐渐运行朝着新能源的处所去发展，就比如全新一代的五菱宏光，前期推出的是纯电动版块，而在最近增程版车型的也曾曝光并且行将上市，那么增程版车型究竟有哪些变化，和纯电动车型比较又该奈何去选用呢？
外不雅方面，增程版车型和纯电动车型比较变化不算大，要点是加多了车头的进气格栅，这亦然两者最大的识别特征。内饰方面变化不大，依旧是相对比较爽直的用具型车操办立场，可是比较之前的车型也曾显然变得居家化，有手套箱和许多储物空间，还有一个不算太大的悬浮式屏幕，并且由于增程版和纯电动版块齐是自动挡结构，是以省去了排档杆，中控也变得愈加爽直一些，三个空调的旋钮按键组合，险些比更高端的全屏幕车型愈加诱惑东谈主。总的来说，内饰方面的操办比较现金车型变化的相等显然。好意思中不及的是这个换挡的旋钮果然是太小，淌若梗概操办成怀档或者是电子档把，可能关于指标奢靡者来说愈加友好一些。
里面的座椅结构是2+2+3的7座布局，中排是两个单独的座位，天然看起来比较简易，但它的乘坐平稳地其实比一些SUV还要更好，毕竟是单独的座位。第3排座椅折叠之后，后备箱的空间也会获取显然的加多，是以实用性也相等可以。另外，这一代的五菱宏光天然被定位成微面，但等于证实来看，也曾很接近一些初学的MPV了，也有部分用户会将它动作念MPV来用，因为增程版块真的很好用。
是以我们接下来看它的能源系统，新车使用的是一台1.5升的增程器，最大功率75千瓦。可能关于传统的面包车来说，1.5升的发动机是够用的，但在增程车这里有深嗜的事情就来了，纯电动版块车型所使用的电动机是102马力的单电机，其实等于75千瓦，等于说淌若增程版块和纯电动版块使用换取的电动机，那么发动机和电动机的功率是相同的，只不外在增程车这里他们不成类似，因此特殊于省去了变速以及传动机构，转而加多了一块电板组。这么作念的公正在于可以优化这台1.5升的增程器，使得它的亏电油耗只是唯有5升露面，并且电板组还可以进行充电，优点等于镌汰了轮廓的使用老本，尤其是在农村或者城乡合并部，可以在自家的院子里充电，那么扫数可以作念到每公里的老本不及一毛钱，并且满油满电的续航里程比之前的车型要更远。因此这个变化比较于纯电动车型而言愈加值得细目，上市之后亦然销量的主力。
