10月11日,Stellantis集团发布公告称,将对措置层组织进行诊治。
其中,Stellantis集团CEO唐唯实将于2026年岁首任期届满时卸任并退休,当今,Stellantis集团如故启动了彩选唐唯实继任者的追究经由,彩选职责由集团董事会的一个成心委员会指令,并将于2025年第四季度完成。
中国阛阓方面,奥立维被任命为Stellantis集团中国区首席运营官,并持续担任“Stellantis集团-零跑科技计谋定约”总负责东说念主。Stellantis集团中国区原首席运营官欧想铭被任命为Stellantis集团首席财务官,原首席财务官Natalie Knight将离开Stellantis集团。
此外,安巴托接替Uwe Hochgeschurtz担任Stellantis集团欧洲区首席运营官。此外,安巴托还将持续担任集团“Pro One商用车业务”首席推论官一职;Santo Ficili被任命为玛莎拉蒂品牌和阿尔法·罗密欧品牌首席推论官,并插足集团公共推论委员会;Antonio Filosa接替Carlos Zarlenga担任Stellantis集团北好意思区首席运营官,并持续担任Jeep品牌首席推论官。
为驱动营事迹效,Stellantis集团的供应链业务板块将从由毕高诚(Maxime Picat)指令的集团采购部划转于由Arnaud Deboeuf指令的集团分娩制造部,毕高诚将更专注于和集团的供应商巴合股伴们沿途完了绩效的提高。
Stellantis集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒淹没而成,旗下有10余个汽车品牌。当今,Stellantis集团承受了较大的事迹增长压力。9月30日,Stellantis集团发布公告:Stellantis集团下调2024年级迹预期,其中营业利润率从蓝本的两位数下调至5.5%到7%之间,目田现款流也将由正转负,缺口为50亿至100亿欧元。
Stellantis方面示意,事迹预期大幅下调的原因是行业趋势恶化,好意思国业务修订资本飞腾,以及来自中国电动汽车方面的竞争。
在中国阛阓,Stellantis集团如故大幅松开了业务限制。Stellantis集团在中国的3家合资公司中,长安PSA如故撤资,广汽菲克于2022年收歇,仅剩的神龙汽车销量也抑止下降。在销量巅峰技艺,Stellantis集团在华年销量接近100万辆,而当今Stellantis集团在华惟一的合资公司神龙汽车本年上半年销量仅为3.77万辆,同比下滑14.77%。
相较于合资公司业务的萎缩,Stellantis集团在中国押注了造车新势力零跑汽车。客岁10月份,Stellantis集团和零跑汽车达成计谋投合左券,前者投资约15亿欧元(约合116亿元东说念主民币)以获取零跑汽车约20%的股权。现任Stellantis集团中国CMO奥利维还兼任了“Stellantis集团-零跑科技计谋定约”总负责东说念主。
凭据操办,零跑汽车将借助Stellantis集团在公共的分销渠说念,在2024年第四季度完成公共350家(欧洲200家)销售网点的拓展,并于2026年将欧洲销售采集拓展至500家。当今,首批零跑汽车居品已在比利时、法国、德国、希腊、意大利、卢森堡等13个国度销售。
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