导语
Introduction
普及销量，渠说念先行。
最近极氪是汽车圈内的热门话题，先是各式里面大整合，然后销售负责东说念主诊疗，安谧宿将林杰临危免除。
5 月 7 日，安谧又文书独有化极氪，将其全都并入港股上市公司，后续完成好意思股退市。重迭极氪销量承压等讯息，一时间成为行业表里议论和筹商的热门。
现如今，极氪的修订动作还在不竭，即渠说念又将迎来变阵。
5 月 9 日，《汽车公社》从极氪讯息东说念主士处获悉，极氪将在四五线等下千里的空缺市集，和低效市集渠说念上引入结伴东说念主格式（代理制），门店依旧沿用极氪家名字，构建"直营为主、结伴东说念主格式为辅"的策略新打发，渗入补强下千里市集，助力渠说念发展。
这是林杰收受极氪销售大权后，协同领克上风资源，深度赋能极氪下千里市集渠说念拓展，普及极氪销售才略推出的第一项大动作，有望一改本年前四个月极氪销量相对低迷的态势，为极氪不竭夯实体系力和下一步的发展注入新的活力。
宿将的药方
5 月初，极氪科技集团一纸里面奉告摇荡车圈：领克销售公司总司理林了得任极氪品牌国内营销服负责东说念主，全面收受品牌营销、用户增长与委用体系。在极氪确立四周年的转型关隘，林杰的上位，可以说是一次"求实优先"的组织调配，更是极氪在咫尺相对动荡的表里部环境下，整个体系乃至畴昔发展的宽心丸。
看成安谧的老东说念主，从摩托车公司摊派销售到汽车销售公司摊派大区，再到摊派安谧汽车的售后、劳动和收罗，林杰对汽车一线市集和用户可谓是了如指掌。
2012 年林杰升任安谧汽车销售公司常务副总司理，2014 年 10 月，林杰认真执掌浙江安谧控股集团汽车销售有限公司，之后一直负责安谧汽车的销售使命，包括 2016 年之后，将重点篡改到领克这个中高端品牌上。自 1995 年起就进入安谧的林杰，30 年的从业教授，让其在营销打发和用户劳动也颇有心得。
之前笔者采访过林杰屡次，他提到的"要讲大的原则，坦诚谋略，不要让客户感受到敌意，把用户当一又友，把眼神放永恒""卖车并不是一锤子贸易，劳动亦然建设汽车品牌口碑的蹙迫阶梯，不管是对经销商照旧厂家而言，每位用户都是一颗种子，需要呵护成长，最终会生根发芽，枝繁叶茂，如斯一来口碑就诞生起来了，是以不行把种子当成了干粮"等多种用户想维和理念，其实背后赋存着相等深入的销售劳动形而上学。
可以说往日这些年，安谧销售体系在林杰的指导下，不仅穿越了几次市集周期，还历经和推进了整个安谧几次变阵，为安谧的发展壮大立下赫赫事迹。比如林杰让领克在广大中高端品牌的失败中，已矣了从 0 到 130 万的修订，让安谧汽车已矣了从 40 万辆到 200 万辆级的冲破，一举推进安谧汽车站在了自主品牌的巅峰时间。
尽头是对领克品牌的打造上，从领克品牌起势到如今迈向下一个百万辆新岑岭，林杰一直都在领克营销岗亭上担当蹙迫扮装，托举着领克不断成长。2024 年领克创下 28.5 万辆的历史新高，新动力车型占比超 55%，起原已矣了领克从传统油车到中高端新动力的全面转型。
如今，领克依然不管是在品牌形象和居品定位上，都获取了阶段性恶果。此刻极氪在营销体系上的诊疗，也让林杰这位营销领域的不凡妙手，在过往领克凯旋的教授之上，全面且负重致远地推进极氪前进，林杰"救火队长"扮装可想而知。
其实不管是领克照旧安谧里面，他们对林杰的印象都相等可以，为东说念主暖和、包容，行事斗胆稳重，总能把一堆摊子给周转理顺，况且依然在安谧销售公司和领克销售公司屡次营销、渠说念班子的切换和不断尝试中说明注解，林杰才是最相宜作念营销服掌舵东说念主的扮装东说念主选。
而对极氪而言，从最运行谋求外部东说念主才到跨界的探索，诚然是极氪发展经过中必不可少要走的路，也获取了一定的收效，但突显出来的问题、瓶颈亦然看得见的。于是乎林杰此次再度披挂上阵，可以说是应付极氪整合的最优解，亦然应付极氪销售清贫的最优东说念主选。
转换求变，寻路结伴东说念主格式
先找到极氪的问题，材干一口说念破。其实关于林杰这么的销售宿将，惟有深入了解一下销售的数据和报表，探询一下市集，知悉一下行业的趋势，整个爽快的情况应该就了然了。至少咫尺在行业里面来看，极氪的居品莫得什么大问题，居品竞争力相等雄壮，六边形战士无疑，况且在安全和品性上也有目共睹。
是以紧要的且能很快见收效的发力点，应该聚焦在渠说念上。
纵不雅之前极氪的销售格式，其实更多的是遴荐新势力的打发，多在直营渠说念上进行发力。天然并不是说之前极氪走直营格式区别，而是阶段性的需要。毕竟一个全新品牌前期，需要在品牌形象加大参加，在渠说念上深度绑定一二线新动力渗入率高的城市，能让企业或者在初期已矣更快的良性运转。
往日四年，极氪和诸多新势力通常，亦然这么作念的，直营格式获取了相等可以的收效，让极氪在一二线城市的能见度非常之高。尽头是华东和华南的一二线城市，更是占比极氪销量的七成份额。
但关于咫尺依然快接近 50 万累计用户的极氪而言，清亮依然进入了渠说念变革的新时期，尽头是重迭咫尺纯电市集增长出现分化和向低线市集渗入的趋势，推进极氪渠说念变阵，将成为极氪接下来不竭作念强的新说念路。
这不仅是极氪的打发，其实亦然如小鹏这么的头部新势力依然论证过的正确旅途。
这一次林杰将极氪销量和势头普及主义，放在了最传统的经销商投资东说念主这边，但也字据市集和经销商格式的变革，推出了结伴东说念主格式（代理制），为用户提供销售、委用、售后等一站式劳动，对极氪来说也算是一个转换。内容上这种"直营 + 代理"的羼杂制渠说念格式，早已在领克营销和渠说念变革上得到了考证。
"非常于新式经销商格式，通过引入优质投资东说念主相助伙伴，提供建店资源，并料理销售团队，结伴东说念主主要为用户提供销售、委用、售后轨范的劳动，用户仍然通过极氪官方 App 下单和开票，坚捏世界调节零卖价，并保捏订单制坐褥。"里面东说念主士默示，门店的劳动圭臬、用户体验保捏一致，同期试验完善的料理标准，确保两种格式下和解、刚正、共赢的业务环境。
为快速跑通结伴东说念主格式，详尽推敲地域散播、市集规模、投资东说念主禀赋等多方面成分，首批登科衢州、惠州、三亚、乌鲁木王人、临沂 5 个已开业城市转型结伴东说念主格式。在结伴东说念主的筛选方面，优先安谧、领克体系内投资东说念主，同期向社会优质投资东说念主绽开。
以结伴东说念主代理制格式，用相对较低的老本和愈加速速落地的边幅，加速极氪渠说念在四五线等下千里城市的铺设。同期在一二线城市，不竭用直营格式，普及销售和劳动的质料和品性，"双线作战"应该是咫尺处分极氪销量问题的中枢要津。
由于咫尺一二线市集竞争强烈，本年前两个月极氪在多个二线市集 20 万 -30 万元级的纯电市齐集出现了份额下滑，为此极氪依然就渠说念的战役组织作念出了一些改变和诊疗，比如将蓝本南北 12 个战区，分为南北两个大区，把更多职能放权到战区，酿成一个详尽性的谋略团队，从里面组织来说或者愈加高效地对市集和方案作念出响应。
而关于下千里的空缺市集，极氪默示尽快将渠说念铺开，充分借助结伴东说念主在当地市集的资源和教授，已矣更多更大面积的用户触点。据了解，2025 年极氪将谋略新开近 200 家门店，瞻望本年底达到 560 家足下。
另外皮劳动体系上，极氪在上个月的四周年发布会上，也文书迈入 2.0 期间的劳动体系，比如行业独一全系车型"三电不限里程毕生质保"，行业独一粉饰世界任何一条说念路的免费扶持劳动，起原落地了" 1 小时快保、24 小时快喷"劳动，一朝超时，工时费减半，同期还为车主提供有云尔预警会诊及主动提示、车辆代客值守、免费取送车、免费维保接送等等，以更豪华的劳动引颈体验升级。
背靠大安谧体系，居品过劲，渠说念营销加码，惟有中国市集汽车毁坏的需求在，一切也就水到渠成了。
