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24/12/10
导语
主力产物、主流产物是维持品牌、集团发展的基石。
作家丨杨 晶
责编丨崔力文
剪辑丨严旭霞
本年以来,东风汽车深入本质"转型升级三年活动"掂量,将新能源汽车业务算作企业发展的中枢引擎,全力加快新能源规模的布局与打破。通过手艺立异、品牌升级、产物多元化以及市集策略的治愈,东风汽车在新能源赛说念上得回了显贵成就。
1-11 月新能源整车销量高达 78 万辆,与前年同期比较增长了 73.3%,这一数据不仅彰显了东风汽车在新能源汽车市集的强壮竞争力,也反应了其转型升级政策的前瞻性和有用性。
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三大品牌三大爆款
算作东风汽车集团旗下的高端新能源汽车品牌,东风岚图凭借其超卓的产物力和品牌魔力,杀青了快速发展。从岁首于今,东风岚图的月销量连续七个月保持增长态势,且连续三个月销量打破万辆大关,这不仅是对品牌实力的最佳解释,亦然市集对东风岚图高度招供的体现。
岚图品牌的顺利,得益于其对市集需求的精确把捏以及对产物品性的不懈追求。举例,全新岚图梦思家在上市只是 20 天内,大定(即大额定金预订)数目就打破了 1.8 万辆,一举成为天下高端新能源 MPV 市集的销量冠军。
与此同期,岚图至好在上市 24 小时内便得益了 8126 辆的订单量,这一数字再次解释了岚图品牌的市集敕令力和产物立异智商。12 月 3 日,东风岚图又推出了全新岚图梦思家乾崑版,并选藏开启限度委派,此举不仅丰富了岚图的产物矩阵,也为破费者提供了更多高品性的遴荐。
东风奕派算作东风汽车集团在新能源规模的又一进军布局,专注于纯电和增程两条手艺道路,自本年 3 月 14 日首款产物 e π 007 纯电版上市以来,凭借其出色的续航智商、智能化的驾驶体验以及亲民的价钱策略,赶紧赢得了市集的兴趣,销量已累计打破 5 万辆。
为特出志不同破费者的需求,东风奕派随后接连推出了 e π 007 增程版、e π 008 六座版和 e π 008 五座版,产物线的丰富使得东风奕派梗概肃清更平素的市集细分规模。在销售渠说念方面,东风奕派雷同不遗余力,天下累计已开业门店达到 407 家,酿成了肃清平素、劳动肤浅的销售网罗,为销量的不时增长提供了坚实的基础。
东风风神算作东风汽车集团的传统毅力,也在新能源规模展现出了深广的立异智商和市集适应性。本年,东风风神接踵推出了 L7 PHREV 和 EV 版块,特别是 L7 PHREV,其概括续航里程达到了 1500 公里,而在本色测试中更是卓越了 2000 公里,这一数据不仅刷新了同级别车型的续航纪录,也处置了破费者关于新能源汽车续航心焦的问题,极地面莳植了产物的市集竞争力。
此外,东风纳米算作东风汽车集团在微型新能源汽车市集的代表,雷同得回了不俗的成绩。11 月,东风纳米销量卓越万辆,杀青了连续 9 个月销量环比正增长,这背后是东风纳米对产物立异的不时参加和对市集需求的快速响应。
为特出志年青破费者关于个性化、智能化的需求,东风纳米 01 推出了共创版、焕新版等多个版块,通过种种化的建树遴荐,得志了不同破费者的个性化需求,进一步拓宽了市集肃清面。
不错说,东风汽车通过深入鼓动"转型升级三年活动",不仅在新能源汽车销量上得回了显贵成绩,更在品牌诞生、产物立异、市集拓展以及手艺改进等多个方面杀青了全面打破。
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连续鼓动新能源手艺落地
本色上,在积极构建当代化产业体系的征程中,东风汽车集团将电动化与智能化算作企业发展的两大中枢赛说念,全面加快新能源汽车和智能网联汽车的布局与发展。这一政策定位不仅体现了东风汽车对行业趋势的真切知悉,也彰显了其算作央企在推动产业升级、引颈行业变革中的担当与算作。
在电动化规模,东风汽车宝石立异运转,不时完善新能源品牌、平台、产物、中枢手艺和关节资源的全标的布局。通过打造 3 个新能源乘用车平台,以及专为商用车遐想的新能源专属平台,东风汽车构建起了一套肃清从微型车到大型商用车,从家用轿车到商用物流车的全系列新能源产物线,得志了不同市集细分规模的多元化需求。
这些平台不仅具备高度的天真性和可扩张性,还融入了最新的电板手艺、电机抑止系统和能量回收系统,有用莳植了车辆的续航智商和能效水平,为用户带来愈加经济、环保的出行体验。
尤为值得一提的是,东风汽车在燃料电板汽车规模的前瞻布局。通过自主研发,东风汽车顺利推出了 70kW、150kW 和 350kW 三大氢能源平台产物,肃清了从轻型物流车到重型牵引车的平素期骗场景。凭借在氢燃料电板系统集成、抑止策略优化以及氢能产业链整合等方面的深厚积存,东风氢燃料商用车在销量上稳居行业第一,为推动中国氢能产业的交易化期骗诞生了典范。
智能化方面,东风汽车正加快布局智能化"下半场",以商品顺利和自主掌控为核神思划,从单车智能化和车路云一体化两个维度同步琢磨和本质智能化政策。
在单车智能化层面,东风汽车聚焦于智能座舱、智能驾驶、智能车控和智能生态四大规模,通过自主研发与配合立异相都集的情势,不休鼓动 AI 大模子、多场景高阶智能驾驶等中枢手艺的打破与掌捏。
特别是在智能驾驶规模,东风汽车加大了对高收益和高手艺含量"两高"零部件的布局,包括高精度传感器、高性能计较平台、智能方案算法等,旨在打造具有行业当先水平的智能驾驶系统。现在,东风自主乘用车的 L2 级及以上智能驾驶援助系统搭载率已卓越 70%,为用户提供了愈加安全、肤浅的驾驶体验。
东风汽车在电动化与智能化两大赛说念的深入布局,不仅展现了其算作央企在推动产业转型升级中的引颈作用,也为中国汽车产业的绿色化、智能化发展诞生了新的标杆。
杨晶
中午不睡
下昼崩溃
THE END